Zahnriemen oder Einspritzpumpe ersetzt?

Nach dem Wechsel des Zahnriemens oder dem Ersetzen der Einspritzpumpe muss der Förderbeginn eingestellt werden. Nur wenn der Förderbeginn Ihrer Dieseleinspritzpumpe korrekt nach Herstellervorgabe eingestellt ist, erreicht der Motor seine Schadstoffgrenzwerte, entfaltet seine volle Leistung und behält seine Langlebigkeit. Wir stellen den Förderbeginn Ihres Dieselmotors nach Herstellervorgabe entweder statisch mit der Mikrometeruhr oder bei neueren Pumpen (z.B. VP37) dynamisch über den Tester ein.

Anzeichen für verstellten Förderbeginn:

• Schlechtes Kaltstartverhalten
• Verstärkte Rußbildung
• Mangelnde Leistung
• Zu hohe Kühlmitteltemperatur